Рулевой редуктор BMW

Ремонт рулевого редуктора BMW

В силу того, что до 90% времени, если не больше автомобиль движется исключительно по прямой, зубчатая рейка испытывает нагрузки, далёкие от равномерных. Особенно изнашивается средний зуб, поскольку постоянная вибрация от подвески передаётся и на него. Существуют и другие проблемы, в частности, закусывание при крайних положениях, появление люфтов и снижение плотности прилегания компонентов. Обычно ремонт рулевого редуктора БМВ на сервисах не предоставляется в силу отсутствия готовых решений для всех случаев, однако наша профильная компания обладает необходимыми возможностями для обеспечения качественного обслуживания клиентов.