Что происходит с насосом на Mercedes
Типичная причина отказа у этих машин — выгорает плата управления. Симптомы обычные: насос гудит или воет при повороте руля, руль тяжёлый на холодную, усилитель пропадает и возвращается, на панели загорается значок неисправности рулевого управления, уходит жидкость из бачка.
Отдельного кода ошибки у насоса, как правило, нет — что именно вышло из строя, показывает диагностика на стенде.
Ремонт против нового насоса
Новый насос на W221 у дилера стоит порядка 160 000 ₽. Ремонт того же агрегата — 35 000 ₽, то есть почти в пять раз дешевле, и после него насос проверен на стенде и идёт с гарантией 6 месяцев.
| Ремонт насоса ЭГУР в снятом виде | 35 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика в машине при заказе ремонта — бесплатно | 2 500 ₽ |
| Диагностика на стенде при заказе ремонта — бесплатно | 5 000 ₽ |
| Снятие и установка на автомобиль | 5 000 ₽ |
Как проходит ремонт
- Осмотр и очистка агрегата.
- Подключение к стенду — показания до разборки.
- Полная разборка.
- Перепайка микросхем и замена выгоревших элементов платы.
- Замена подшипников, сальника и резиновых уплотнений.
- Сборка и проверка на стенде: мотор, ток и обороты, давление, производительность.
- Покраска агрегата.
От 1 до 7 часов — как правило, один рабочий день. По гидравлической части ставим оригинальные комплектующие, по электрической и на уплотнения — качественные аналоги.
Не из Москвы?
Принимаем агрегаты со всей России и СНГ. Перед отправкой обязательно слейте жидкость, упакуйте насос в пузырчатую плёнку и картонную коробку, лучше дополнительно в обрешётку. Пошаговая инструкция.
Записаться
Звоните: 8 (495) 138-44-50, Пн–Пт с 9:00 до 20:00. Москва, ул. Авиамоторная, д. 65, стр. 1.
Другие модели Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GL W164, Mercedes-Benz S-Class W221. Все модели — в разделе Насосы ЭГУР Mercedes-Benz, общий раздел — ремонта насосов ЭГУР.
