Какой насос стоит у вас
Мы ремонтируем электрогидравлические насосы — те, что приводит собственный электромотор. Обычные механические насосы ГУР, которые крутит ремень от двигателя, не ремонтируем: это другой профиль работ.
Как правило, владельцы Grand Cherokee знают, какой насос стоит на их машине. Если не уверены — позвоните, назовите год выпуска и двигатель, мастер скажет сразу, ваш это случай или нет. Определить можно и по VIN-коду.
Когда пора проверять насос
- насос гудит или воет, особенно при повороте руля на месте;
- руль тяжёлый на холодную, после прогрева отпускает;
- усилитель пропадает и возвращается сам по себе;
- на панели загорается неисправность рулевого управления;
- уходит жидкость из бачка.
Отдельного кода ошибки у насоса нет — на панели просто загорается значок неисправности рулевого управления. Что именно вышло из строя, показывает диагностика.
Что ломается внутри
По нашей практике на насосах ЭГУР чаще всего страдают подшипники, сальники и резиновые уплотнения, а также плата управления — на ней выгорают транзисторы. Через цех проходит 20–25 насосов в месяц, поэтому типичные отказы мы знаем наперёд.
Цены
| Компьютерная диагностика насоса
в машине при заказе ремонта — бесплатно |
2 500 ₽ |
| Диагностика насоса на стенде для снятых агрегатов, в том числе присланных из региона; при заказе ремонта — бесплатно |
5 000 ₽ |
| Комплексный ремонт насоса ЭГУР точная цена — после диагностики, зависит от состояния агрегата |
20 000 – 40 000 ₽ |
| Снятие и установка насоса на автомобиль | 5 000 ₽ |
После установки систему нужно заправить и прокачать. Жидкость ГУР оплачивается отдельно, по цене последней закупки; можно привезти свою.
Почему только комплексный ремонт
Поменять один подшипник или сальник, не разбирая насос, физически невозможно: чтобы добраться до гидравлической части, агрегат всё равно разбирается полностью. Поэтому частичного ремонта у нас нет — перебираем узел целиком и отвечаем за результат все 6 месяцев гарантии.
Как проходит ремонт
- Осмотр агрегата.
- Очистка от грязи и следов подтёков.
- Подключение к стенду — снимаем показания до разборки.
- Полная разборка.
- Перепайка микросхем на плате управления.
- Замена подшипников и сальника.
- Замена резиновых уплотнений.
- Сборка и повторная проверка на стенде.
- Покраска агрегата.
Сам ремонт занимает от 1 до 7 часов — как правило, укладываемся в один рабочий день.
Что показывает стенд
Стенд собственной разработки проверяет насос отдельно от автомобиля: работу электромотора, ток и обороты, работу насосной части, давление и производительность. Поэтому мы принимаем уже снятые агрегаты — и от частных владельцев, и от автосервисов.
Насос из другого региона
Принимаем агрегаты со всей России и из стран СНГ. Перед отправкой обязательно слейте жидкость — транспортные компании не берут легковоспламеняющиеся жидкости. Упакуйте насос в пузырчатую плёнку и коробку, лучше дополнительно в обрешётку. Доставку в обе стороны оплачивает клиент, ремонт оплачивается после диагностики — переводом или наложенным платежом, без предоплаты. Пошаговая инструкция.
Другие марки
Все марки и модели — в разделе ремонта насосов ЭГУР. Чаще всего в работе Opel Meriva B, Astra H, Zafira B и Mercedes-Benz W164 и W221.
Записаться на диагностику
Звоните: 8 (495) 138-44-50.
Работаем Пн–Пт с 9:00 до 20:00. Москва, ул. Авиамоторная, д. 65, стр. 1 (м. Авиамоторная).
